İstanbul’da kent içi mobilitenin önemli oyuncularından biri olan Martı, uzun süredir devam eden hukuk mücadelesini kazandı. İstanbul 7’nci İdare Mahkemesi, Martı ile İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) arasındaki davada kritik bir karara imza attı. Mahkeme, İBB’nin Martı’nın e-ulaşım lisansı almasına yönelik engellerinin hukuka aykırı olduğuna hükmederek, şirketin lisans başvurusunu onayladı. Üstelik İBB’nin üst mahkemeye yaptığı itiraz da reddedildi. Böylece Martı, İstanbul’da lisanslı dijital ulaşım hizmeti sunmaya resmen hak kazandı.
Dava Süreci İstanbul’da Dijital Ulaşımı Nasıl Etkiledi?
İki yılı aşkın süredir devam eden bu dava, özellikle Martı’nın sunduğu paylaşımlı ulaşım modellerinin yasal temellerinin oturtulması açısından kritik öneme sahipti. Elektrikli scooter’ların yanı sıra, TAG adı verilen online yolculuk paylaşım hizmetiyle de faaliyet gösteren Martı, uzun bir süredir e-ulaşım lisansı almak için hukuk mücadelesi veriyordu. Mahkeme ise Martı’nın tüm teknik ve hukuki şartları eksiksiz şekilde yerine getirdiğine kanaat getirerek, İBB’nin itirazlarını geçersiz saydı.
Alternatif Ulaşım Çözümleri İçin Önemli Bir Dönüm Noktası
Mahkemeden çıkan bu karar, İstanbul’da alternatif ulaşım modellerinin hukuki zeminini güçlendiren önemli bir adım oldu. Böylece Martı, TAG başta olmak üzere sunduğu tüm dijital ulaşım çözümlerini artık lisanslı ve resmî şekilde hizmete sunabilecek. Şirket, kararın ardından İstanbul genelinde hizmet ağını genişletmeyi ve yeni çözümler geliştirmeyi hedefliyor.
Bu süreç aynı zamanda kent içi ulaşımda özel sektörün artan rolünü de yeniden gündeme getirdi. Martı aldığı bu lisansla, İstanbul’da dijital ulaşım sektöründe kalıcı bir aktör olarak konumunu sağlamlaştırmış oldu.